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瑞典skf分度滾子軸承介紹
來源:上海進口軸承公司    發布于:2011-08-18 16:42:55    文字:【】【】【
   瑞典skf分度滾子軸承介紹
    SKF分度滾子單元基本上是雙列滿滾子圓柱滾子軸承 。在一些情況下,其基礎為四列滿滾子圓柱滾子軸承。壁很厚的外圈有三個整體式擋邊。高度耐磨的外徑呈圓柱形,向兩側表面逐步減緩,或者用倒角的形式轉變。內圈由兩半組成,各有一個整體式擋邊,在設計上確保裝置除了徑向負荷外還可以承受軸向重負荷。O 形圈插在內圈擋肩的凹槽內,防止污染物進入軸承以及潤滑脂溢出;這些套圈也使軸承成為不可分的單元。研發分度滾子單元原本是用在燒結及造球工廠的連續工作爐上。這些即裝即用的單元也適用于需承受重負荷以及經常變換轉動方向、或低轉速等場合。
(1)、分度滾子軸承的制造精度:
     SKF分度滾子單元為標準公差,與ISO 492:1994標準相符。
(2)、分度滾子軸承的內部游隙:
    孔徑高達120毫米的分度滾子單元,內部徑向游隙為C3級,更大尺寸的內部徑向游隙為標準級,這與用于滾針軸承和圓 柱滾子軸承的指定公差相對應。游隙值都符合ISO 5753:1991標準。
(3)、軸承的潤滑:
    SKF分度滾子單元填充了SKF的LGEV 2潤滑油脂。這是一種高質量的鋰/鈣基油脂,含高粘性礦物基油并含有二硫化鉬和石墨。這種單元按照免維護運行而設計,但也可以通過內圈(由兩個半圈組成)無法蘭側的潤滑凹槽進行再潤滑。
(4)、軸承的負荷能力:
     一般滾動軸承的外圈在整個周邊都得到軸承箱孔的支撐。但分度滾子單元與此不同,其負荷是通過外圈圓柱表面上一個很小的接觸面加載的。外圈變形導致單元內負荷分布的變化,使負載能力下降。產品表中在“滾子”標題下列出的基本額定負荷已將這種影響考慮在內。至于外圈強度及其內部產生的變形,產品表中除了額定負荷外,也列出軸承徑向動負荷和靜負荷的最大允許值。分度滾子可承受的最大靜負荷,是F0r和C0兩者中的較小值。
(5)、型號的后綴補充代號:
HB1 經貝氏體硬化的內圈和外圈
HB2 外圈貝氏體淬火

標簽:skf軸承
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